由于火车站东、西广场间没有连接通道，旅客不愿提着大包小包，绕行到陇海路、京广路等路上。因此，东广场拥挤不堪，而西广场却人流稀少。东西直达后，将有效解决这个问题。

　　东西广场间将建地下步行通道，目前规划内容已公示

　　有网友称，郑州火车站西广场很美、很静、很寂寞，调侃的背后可以看出郑州火车站西广场与东广场的客流量差异之显著，其主要原因是西广场与东广场没有直接通道、知名度不高等。8月12日，郑州市城乡规划局在其网站对“郑州火车站东西广场联络通道规划”项目进行了公示，根据公示内容，东西广场间将建地下步行通道，到时候，从东广场去西广场乘车、购票的旅客将不用再绕行。

　　昨日，记者从郑州市城乡规划局网站上看到有关火车站东西广场联络通道规划的公示。公示内容为规划南北两个东西广场地下步行通道，连接火车站东西广场，由于受到现状建筑影响，通道规划净宽应不小于6米，净高不低于3.25米；施工图设计时通道位置和高程应结合轨道交通1号线工程和现状铁路以及建筑的情况最终确定。

　　公示期限为30日，公示日期是2011年08月12日至2011年09月10日，类型为批前公示。在公示的附加说明中规定如有意见和建议，请于公示时间内向该局反馈。该局信访处电话：0371-67188539。记者随即想就公示内容做详细采访，但截至发稿前，郑州市城乡规划局相关负责人尚未回复。

　　长期以来，郑州火车站东站房人流过大，造成拥挤，但设施较好的西站房人员却稀少，因为没有东、西广场的连接通道，很多旅客只能绕行。昨天，记者在郑州火车站西广场看到，这里的室内及室外配套建设较为齐全，但与东广场熙熙攘攘的人流量相比，这里的确显得空旷和寂寞。由于人气不够旺，所以此处产生的垃圾并不是特别多。广场一环卫工人说，让她最忙的活是清理广场上的狗屎，因为这里空地大，环境好，人又少，所以附近很多人来此遛狗。

　　网友说法

　　大部分网友对这个规划表示支持，网友“南区老糊涂”认为这个规划很有必要，他说早就应该建地下通道，如果有了这个通道，进站就不用提着大包小包绕陇海路、京广路，花钱不说还遭罪。

　　网友“大众名嘴”则表示这个通道可以让东西广场的人自由流通，改变目前东广场人群密度高的状况，而且也会拉动西广场周边发展。

　　也有小部分网友对通道的建设表示担忧，网友“处级泥瓦匠”担心这个通道可能成为一个新的脏乱点，而且这么长的通道有可能会滋生犯罪，他建议政府像上海站一样设少量的小商铺，可以起到震慑的作用。