4月18日下午14点整，G806次列车准点驶离郑州东站，在运行2小时47分后抵达北京西车站，郑州首列“金凤凰”将完成第一次行车任务。

　　这是中国铁路郑州局集团有限公司首次配属的“复兴号”动车组，纯国产，速度更快，配置更高，乘坐更舒适。“复兴号”动车组计3列6个标准组，首日按图运行的车次分别为郑州东至北京西的G806次、郑州东至洛阳龙门的G6613次、洛阳龙门至北京西的G808次。

　　车厢细节设计上更加人性化

　　进入车厢内部，细心的乘客发现此次复兴号与和谐号在细节设计上有许多不同。

　　在乘车体验上，此次“复兴号”一等座的电源插座设置在座椅扶手当中位置，二等座电源插座设置在座椅支架上，并且新增了USB插口，更加方便旅客使用，座椅显示也设计成液晶显示，靠窗位置座位号旁有标志提示。

　　在网络系统、旅客信息系统等方面，“复兴号”也进行了适应性扩充设计，全车覆盖无线网，WiFi上网也与之前相比更加稳定。

　　“复兴号”列车的车体高度从3700毫米增高到了4050毫米，相当于高了一个行李箱;宽度从3300毫米增加到了3360毫米，每位乘客可以获得更宽敞的乘坐空间;单车长度也由24.5米变成了25米。

　　照明系统可对车厢内的色温进行变换，灯光可在“冷光”与“暖光”之间调节。 在茶水间，茶炉增加了解锁装置，防止按下红色按钮解锁后才能出水，避免误操作导致烫伤。另外，在过隧道时，减少了对乘客耳朵的影响，增加舒适性。乘坐此次G806到达北京的乘客王先生说：“复兴号的设计更加暖心，乘坐更加舒适，特别是这次的USB插口的设计，非常合理。我为我们的复兴号点赞。”

　　“金凤凰”外观设计增添中国元素 更具动感

　　首批配属的“复兴号”动车组均为CR400BF—A型。从外形看，车身由白色、金色、黑色组成，车头正面金色色带由前部顺势向上延伸至车顶，宛如金凤展翅，又被称为“金凤凰”车型。“金凤凰”方案灵感来源于中华民族的文化图腾之一——凤凰。车头正面金色色带由前部顺势向上延伸至车顶，宛如金凤展翅，灵动矫健。利用金色装饰司机室侧窗，形成“凤眼”的造型，独具神韵。纯白色的车身象征着纯洁和神圣。

　　“金凤凰”方案蕴含着中国高铁锐意创新、不断超越的精神，体现了中国制造的黄金品质，也寓意着中国高铁将肩负起“交通强国、铁路先行”的时代使命，为实现中华民族伟大复兴的“中国梦”当好先行的责任担当。